要快更要兴味!兰博基尼Huracan EVO RWD官图发布

[资讯-牛车网]

近日,兰博基尼推出了Huracan EVO RWD版本,十足由硬件挑供驾驶体验是它的现在的。在电子味越来越浓重的今天,这款车型能够说是驾驶喜欢好者的福音,由于兰博基尼外示将尽能够把该车身上的诸众驾驶辅助体系调教至最宽泛的水平,让驾驶员能够最大限度的感受人机疏导感,下面吾们就来望望它是如何做到这点的。

# 专为驾驶趣味而设计

硬件方面,兰博基尼Huracan EVO RWD搭载5.2L V10自然吸气发动机,在8000转/分时能爆发610匹马力。底盘行使了同化材质,集成了轻质铝和碳纤维以及铝和炎塑性树脂,让这辆车只有1389公斤的重量,并达到了前后40/60的重量分布。得好于这些,它的百公里添速时间仅为3.3秒,最高时速能够达到325公里/幼时。尽管拥有云云的顶级性能,但Huracan EVO RWD并不凝神于直线速度或单圈记录,而是花了更众精力强调本身是先天的驾驶者之车。

打开盈余53%

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柔件方面,Huracan EVO RWD不仅拥有后轮动态转向技术,还搭载了新的性能牵引限制体系(P-TCS),它特意针对后轮驱动的Huracan EVO进走校准,相比于清淡的限制体系,这套P-TCS能够保证即使在汽车漂移或侧滑后重新调整的阶段也能挑供扭矩,避免了扭矩的裁减。另外,P-TCS是按照Huracan EVO RWD的驾驶模式进走干预的,在行动模式下该体系能够最大限度保障驾驶趣味体验,比如经过对后轮扭矩的限制让车辆漂移。

# 编辑总结

能够望出,兰博基尼Huracan EVO RWD并异国选择一连兰博基尼Huracan EVO 4WD兴旺的安详性基因,而是选择走驾驶趣味路线。大马力后驱车挑供给驾驶者的感受是四驱无法给予的,吾想它的到来必定会收获许众真实亲喜欢驾驶,想要慑服蛮牛的消耗者。

(编辑:纪琦 图片来源于网络)

posted @ 2020-01-15 07:54 作者:admin  阅读:

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